Маркус Винкельхок — шесть кругов лидирования и не только…

Гран-при Европы 2007, ситуация с погодой неоднозначна, на первых кругах начинает идти такой сильный дождь, что вносит сильную сумятицу в расстановке позиций. Благодаря рискованной, но успешной тактике в лидеры гонки выходит Маркус Винкельхок за рулём болида команды Spyker. В гонке он пролидировал 6 кругов, не без помощи машины безопасности, однако трудно сказать, как бы всё сложилось, если бы заезд не останавливали…

Макрус родился в автоспортивной семье, его отец Манфред участвовал в 56-и гран-при Формулы 1 в первой половине 1980-х годов, так же в Ф1 немного отметился его дядя Йоахим, который в течении 7 гран-при так ни разу не смог пройти предквалификацию, но зато заметно блеснул в кузовных гонках (несколько побед в DTM и чемпионские титулы в BTCC и STC). Так же автогонщиком был его ещё один дядя Томас. Манфред погиб в результате травм после аварии его Porsche 962c в гонке чемпионата мира спортивных автомобилей Budweiser GT 1000 km когда Маркусу было 5 лет, но это не помешало их семье продолжить заниматься автоспортом.

Маркус Винкельхок в DTM. 2004-й год

Маркус начал покорять вершины автоспорта с Формулы Кёниг, дальше пошли различные чемпионаты Формулы-Рено и Формулы 3, где он конкурировал с такими пилотами, как Нико Росберг, Тимо Глок, Роберт Кубица, Гарри Паффетт, Витантонио Лиуцци. Результаты выступлений были неоднозначными, с одной стороны немец побеждал в отдельных гонках, боролся с высокие места, с другой стороны так ни разу и не смог дойти до чемпионского титула. В 2004-м году он пробует себя в кузовных гонках и дебютирует в DTM, где за год не зарабатывает ни одного очка, зато в следующем сезоне выступает в Мировой Серии Рено 3.5 и становится по итогам чемпионата 3-м. Если бы не ошибки в ряде гонок, то Маркус вполне мог и взять «корону», доставшуюся Роберту Кубице, однако и этот результат вернул его карьеру в нормальное русло.

Маркус Винкельхок и Льюис Хэмилтон на гран-при Евровы Ф1 2007

Успехи Маркуса Винкельхока приводят в тому, что в 2006-м году он подписывает контракт тест-пилота команды Формулы 1 Midland и на гран-при Бахрейна, Австралии, Германии и Венгрии гонщик участвует в пятничных тренировках. В конце сезона команда продаётся компании Spyker Cars, переименовывается в Spyker, но несмотря на это немец остаётся в составе коллектива в том же качестве. Одновременно Маркус по ходу сезона возвращается в DTM, но перед гран-при Европы Ф1 ему представляется удивительный шанс… Дело в том, что Кристиан Алберс, боевой гонщик команды, теряет спонсовови босс команды Колин Коллес решает его заменить. Маркус был лишь одним из вариантов, но именно на него пал выбор. В 27 лет Винкельхок дебютирует в «Королеве автоспорта» и хоть квалифицируется на последнем 22-м месте, благодаря погоде и рискованной тактике (он стартовал с пит-лейн, поскольку перед стартом поменял «сухую» резину на «промежуточную») быстро становится лидером заезда. Когда количество участников резко начало убывать (из-за лужи в первом повороте почти в одно и то же время вылетели Дженсон Баттон, Льюис Хэмилтон, Адриан Сутиль, Витантонио Льюцци, Скотт Спид и Нико Росберг (правда Льюису помогли маршалы гонки и с помощью крана он смог продолжить выступление)), благодаря машине безопасности, остановке гонки и стартом под машиной безопасности он смог пролидировать 6 кругов. К сожалению после рестарка слабенький автомобиль Spyker не смог тягаться с конкурентами и довольно быстро Маркус вышел из первой десятки, а потом и вовсе сошёл из-за проблемы с гидравликой.

22.07.2007 Nürburg, Germany, Markus Winkelhock (GER), Spyker F1 Team, F8-VII - Formula 1 World Championship, Rd 10, European Grand Prix, Sunday Race - www.xpb.cc, EMail: info@xpb.cc - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Batchelor / xpb.cc

Маркус Винкельхок лидирует на гран-при Европы Ф1 2007

Фелиппе Масса. Фернандо Алонсо и Маркус Винкельхок на гран-при Европы Ф1 2007

Та гонка для Винкельхока так и осталась единственной в Формуле 1, но на этом автоспортивная карьера не закончится. Сын Манфреда Винкельхока перейдёт в кузовные гонки, будет выступать в DTM (не очень успешно), в чемпионате мира в классе GT1 (где даже завоюет титул чемпиона), а позже перейдёт в Blancpain Sprint Series. В любом случае в Маркуса Винкельхока есть одно достижение, которое очень сложно получить, он лидировал во всех гонках Формулы 1, где стартовал и всё равно, что эта гонка лишь одна.

Маркус Винкельхок и Марк Бассенг в чемпионате мира GT1. 2012-й год

 

Поделиться

Добавить комментарий